エアバスA320は、なぜ墜ちたか―パイロットのせいか、飛行機のせいか
元エールフランス機長、A320運行課長、1988年6月アプセム航空ショ-でA320を操縦中墜落炎上、死者3名を出した責任を問われエールフランスを懲戒解雇される。 人間と機械、コンピュータのどちらが事故原因か、時系列を踏まえ大きなもの（国家、会社）が個人を飲み込んでその巨体を維持しようとする時、過激なまでの強引、卑劣な策謀にはぞっとさせられます。
エアバスの機体特有のコンピュータと人間の関わり方については、この後も多くの文書が目にされるようになってきています。 じつは私も後に墜落した大韓航空のA300に乗った経験があり、エアバスはできれば避けたい航空機メーカーです。
1/200 全日空 エアバス A320 #32
久々にプラモデル作成をしました。
飛行機はとても細かい部品が多いだろうと思って箱を開けてみると、部品の少なさにびっくり。
組み立てはそこまで難しくありませんでした。
デカールを張るのに苦労しましたが、ひとつずつ丁寧に乾かしながらやればなんとかなりました。汗
気になったのは、左右のパーツを組み合わせたときにどうしてもずれている部分があり、へたっぴな私は修正できずそのままごまかして作りました。
よくわかりませんが、1/200よりもう少し大きな1/150や1/100のものがあればそちらを選んで作りたいです。
