セイワ(SEIWA) タッチセンサー式 4連リモコンソケット ブラック F241
ソケット内が押し込んでもロックがかからない平面なのでよく抜けてます。
ほんの少しだけ凹凸をつけたらいいのですけど・・・
と言いましょうか、それが普通かと・・・
値段分の価値かどうかは微妙です。
【並行輸入】 ブラウン シリーズ5(8000シリーズ対応) 網刃・内刃コンビパック 51S(F/C51S-4と同一品)
本体は長年使用していますが、替刃は約1年に1回は取り替えています。
毎回5千円前後でしたが、今回4千円以下で全く製品は同じでした。
F-4ファントムII (世界の名機シリーズ)
金沢の書店で買いました。
ベトナム戦争においての使用のため、アメリカ海兵隊、空軍ともに使用され、一機に使用数が増えた経過がわかります。
前縁フラップは、後期には廃止され、ミサイルの性能が思ったほどの効果が出なかったことから、機銃が標準装備されました。
尾翼が金魚のような角度をもち、エルロン（補助翼）の位置が、やや中に入りこみがあるため、操縦は至難と聞いています。よくぞ、この機体で、空母に着艦できていたなと思います。着陸時は、股に操縦桿をはさみながら、トリム調整をしての着陸と聞いています。低空時の低速は、パイロットの神経はたいへんなようです。
と言っても、頑丈で当時とすれば強力なターボファンエンジン２基の搭載から、数々のスピード記録を書き換えた機種であることとスタイルが現在の新鋭機とは異なる独自なものであることから、感心があります。
機体が頑丈なことから、改造されて日本、イスラエルで使用がされています。その経緯もわかります。せめて、レーダーや管制装置を改装して、もっと使用がされればとも思います。
いまや、飛行機の墓場に数多くがとめられ、無人標的機として使用がされているということは、寂しい限りです。
ラプター、Ｍ３５、スホーイＳｕ３０、Ｍｉｇ２９、ストライクイーグルが花形でしょうが、在りし日の戦闘機ということでは、表紙を含め写真が良いと思われます。
SANWA SUPPLY CAR-F43P カーナビ用液晶保護フィルム(4.3型ワイド対応)
カーナビの画面に保護フイルムを装着、内容は解りませんが「画面を保護する」と言う意味では、ないより付けた方が良いのではないでしょうか・・極端に違いに変化はありませんが「安心感」と言う点でも良かったと思います。装着も簡単でしたし商品のやり取りも早く「良かった」と思いました。
